Derivada da Ômicron, nova variante do coronavírus é descoberta na China

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Uma nova variante, oriunda da Ômicron, foi descoberta pelo sequenciamento do gene do coronavírus de um caso leve confirmado na cidade chinesa de Suzhou, informou o Global Times. De acordo com o Centro de Controle e Prevenção de Doenças da cidade, a maioria dos casos é importada de outras províncias e cidades.

O órgão disse que a cidade de Suzhou realizou imediatamente investigações epidemiológicas e sequenciamento genético para cada caso.

Grã-Bretanha

Calcula-se que uma em cada 13 pessoas está infectada pelo coronavírus na última semana na Grã-Bretanha, após os dados mais recentes do British Office of Statistics.

Estima-se que cerca de 4,9 milhões de pessoas contraíram Covid-19 na semana que terminou em 26 de março, acima dos 4,3 milhões da semana anterior, informou o Escritório Nacional de Estatística na sexta-feira. O último pico, segundo noticiou a Associated Press, é alimentado pela BA.2, uma ramificação da variante Ômicron.

As taxas de hospitalização e mortalidade voltaram a subir, embora o número de mortes causadas pelo coronavírus seja relativamente baixo em comparação com os dados do início do ano. No entanto, os números mais recentes indicam que o aumento significativo de infecções que começou no final de fevereiro - quando o primeiro-ministro Boris Johnson suspendeu todas as restrições na Inglaterra - continuou em março também.

Alemanha

Na Alemanha, uma fraude foi descoberta. Um homem de 60 anos parece ter sido vacinado várias vezes contra a Covid-19 para obter registros de vacinação e vendê-los a pessoas que se recusaram a ser vacinadas, disseram as autoridades em notícia veiculada pela Associated Press.

A polícia alemã realizou recentemente inúmeras operações contra a falsificação de registros de vacinação. Os casos diários na Alemanha vêm aumentando há várias semanas, mas muitas restrições foram suspensas na sexta-feira. Especialistas dizem que a última onda de infecções na Alemanha se deve à subvariante da Ômicron BA.2 e que já parece ter atingido seu pico.

No domingo, a agência de controle de doenças da Alemanha registrou 74.053 novos casos. Menos de uma semana atrás, a alta era de 11.224 novos casos por dia.

ANTT aprova concessão de trecho da BR-163 entre MT e PA

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A concessão de trecho da BR-163, de Mato Grosso até o Porto de Miritituba, no Pará, foi aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) nessa quinta-feira (31). A previsão é que o contrato com o Consórcio Via Brasil BR-163 Concessionária de Rodovias S.A. seja assinado nesta sexta-feira (1º).

O Consórcio venceu o leilão em julho de 2021, com o valor de tarifa de R$ 0,07867 por quilômetro rodado.

O trecho concedido tem 1.009,52 km de extensão e integra o Centro-Oeste e Norte do Brasil. Conforme a ANTT, constitui eixo fundamental para escoamento da produção da parte paraense da Região Norte e norte da Região Centro-Oeste, além da ligação a terminais portuários do Arco Norte (Rio Tapajós).

Conforme a ANTT, todos os documentos apresentados pela empresa se deram em estrita consonância com os ditames editalícios, com as definições da comissão de outorga e com as resoluções implementadas pela Agência.

O consórcio poderá explorar por 10 anos, prorrogáveis por mais dois anos, da infraestrutura e da prestação do serviço público de recuperação, conservação, manutenção, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade das rodovias BR-163 e BR-230.

De acordo com os estudos da ANTT, o trecho rodoviário é elemento fundamental para o desenvolvimento da região, viabilizando o escoamento de áreas produtoras e fomentando a economia de 13 municípios em duas unidades federativas.

A expectativa é que sejam gerados, ao longo do contrato, cerca de 29 mil novos postos de trabalho.

Projeto ambiental 'LEVO' conscientiza alunos da rede municipal sobre a destinação do óleo de cozinha

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A Secretaria de Educação, Cultura, Esporte e Lazer em parceria com a indústria BIOMAVI e a empresa Teoria Verde, lançou nesta semana as ações do Projeto Ambiental, Local de Entrega Voluntária de Óleo de cozinha usado – LEVO. As atividades foram iniciadas com a participação dos alunos da Escola Municipal de Educação Básica Profª Irenice Godoy de Campos Silva, localizada no bairro Jardim Imperial.

Para a equipe da Educação Ambiental da Smecel - coordenadora do projeto junto às escolas municipais - a água é um bem finito, precioso e essencial aos seres humanos, fauna e flora, o óleo de cozinha utilizado universalmente em diversos locais para o preparo da alimentação através das frituras, quando descartado de forma indevida na pia, lixo ou diretamente no solo, podem poluir nascentes, rios, causando diversos impactos ao meio ambiente 

“A campanha LEVO tem sido realizada todos os anos nas escolas da rede municipal com empresas parceiras da iniciativa privada para fomentar a destinação correta do produto e sua reciclagem viabilizando a produção de biodiesel, tintas, detergentes, sabão em barra, ração para consumo animal dentre outros produtos” explicou o professor e biólogo Vagner Barros. 

O projeto que tem por base o tripé da sustentabilidade: Ambiental, Social e Econômico, vai contemplar em 2022, 15 escolas municipais onde serão desenvolvidos momentos de sensibilização e construção de saberes por meio de metodologias ativas com exibição de vídeo e interação com os alunos.

“Além disso, um grupo de alunos percorrerá o entorno da escola para recolher resíduos recicláveis usando luvas para sensibilizar a comunidade nas adjacências sobre a destinação correta de resíduo, pois lixo no chão, não!” reforçou o professor.

Para o Secretário Silvio Fidélis as várias ações realizadas pela equipe de Educação Ambiental para os alunos e escolas da rede municipal de Várzea Grande são essenciais para a comunidade escolar, na medida em que são as Escolas que preparam alunos como cidadãos conscientes para uma vivência respeitosa com o meio ambiente quando destina o óleo de cozinha usado na rede de ensino para reciclagem.

As escolas que estão recebendo o Projeto LEVO em 2022 são as EMEB’s: Irenice Godoy de Campos, Napoleão José da Costa, Jaime Veríssimo de Campos Jr, Libia da Costa Rondon, Eliza Maria da Silva, Alino Ferreira de Magalhães, Honorato Pedroso de Barros, Prof. Paulo Freire, Juvenilia Monteiro de Oliveira, Vereador Zeno de Oliveira, Apolonio Frutuoso da Silva, Rita Auxiliadora de Campos, Salvelina Ferreira da Silva, Benedita Bernardina Curvo e Manoel João de Arruda.

Fazendeiro cansa de esperar Prefeitura em MT e reforma ponte

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O produtor rural Fábio Barros, de 52 anos, se cansou de esperar alguma ação da Prefeitura de Guiratinga (324 km e Cuiabá) e teve a iniciativa de reformar uma ponte sobre o Rio Prata. A estrutura, que é de madeira, será reconstruída com aço. 

A ponte está a 18 metros de altura do rio e tem 50 metros de comprimento. A estrutura fica na estrada que liga propriedades rurais da cidade à rodovia MT-270. 

Até o momento o empresário já desembolsou cerca de R$ 450 mil. O valor total da obra é orçado em R$ 1,35 milhão.

Há 18 anos morando na região, Fábio conta que a dificuldade com a ponte decorreu durante todos esses anos e, em certo período, os moradores ficaram até sem nenhum meio de atravessar o rio.

“Há doze anos, eu mesmo tive que providenciar uma ponte de madeira para a gente poder passar. Venho lutando com esses prefeitos aí há muito tempo para nos ajudar e nunca tivemos [a ajuda]”, relata ao MidiaNews.

Segundo levantamento dos moradores, vivem na região aproximadamente 211 famílias, que dependem da passagem pela ponte para ir à escola, à cidade e para escoar a produção. 

O deputado estadual Thiago Silva (MDB) chegou a destinar uma emenda de R$ 700 mil para a construção da ponte. No entanto, o projeto não foi encaminhado para avaliação da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT). 

Conforme apurou a reportagem, a emenda aguardava elaboração do projeto e encaminhamento à Secretaria.

“Nós dependemos da ponte para tudo. Todo dia ônibus escolar passa para levar e trazer as crianças de Guiratinga e a ponte está cai, não cai”, reclama o morador. 

“Antes que acontecesse alguma coisa, eu tomei a atitude de fazer, para que amanhã ou depois não acontecer um acidente”, completa o empresário. 

O produtor comprou vigas de aço em Minas Gerais, onde apresentavam menor custo. Parte das peças já foram entregues e estão no local. Barros diz que será executada na mesma região da ponte de madeira para não ter novos impactos ambientais.

Nós dependemos da ponte para tudo

Para execução, foi contratado um engenheiro de Cuiabá, que fará o projeto e assinará a responsabilidade técnica sobre o projeto. 

Outro lado

A reportagem procurou a Prefeitura de Guiratinga e aguarda retorno.